Современные методы производства масел ZIC позволили завоевать большое доверие у пользователей. Корейский холдинг SK Lubricants поставляет качественные смазывающие вещества по доступной цене за счет снижения себестоимости производства. Это открытая политика компании.
В основе синтетического продукта используется база YUBASE III, на основе которой создано моторное масло ZIC X7 LS 5W-30. Дополнением служит высококачественный пакет присадок, который наделяет состав полезными свойствами.
Описание
Универсальная синтетика ZIC X7 LS 5W30 предназначена для бензиновых и дизельных двигателей. Используется для личного и коммерческого транспорта, в основном легкового типа. Отличается высоким качеством, широким допуском применения и демократичной, по сравнению с аналогами стоимостью, при соответствии последним требованиям к составу смазывающих средств.
Данное масло раньше было известно под названием ZIC A+ Gasoline 5w30 и выпускалось в жестяных канистрах. После ребрендинга упаковка стала пластиковой, а маркировка получила индекс X7, что свидетельствует о принадлежности к синтетическим жидкостям.
Базой служит YUBASE III группы, полученное в результате каталитического гидрокрекинга и очистки сырой нефти. Это одно из наиболее качественных синтетических масел, которое по показателям расхода на угар и термостойкости вплотную приближается к эталонным чистым маслам на основе ПАО.
Масло по консистенции скорее густое, содержание серы небольшое, что соответствует стандартам зольности Евро-6 и ниже. Это делает его пригодным для двигателей с сажевым фильтром и газовым катализатором, а также современными системами DPF, CPF, CAT и другими.
Температура вспышки – 232 градуса, испаряемость в пределах нормы для синтетических смазок, расход на угар низкий.
За очищающие свойства отвечают присадки на основе кальция, произведенные компанией Lubrizol. От износа и раннего старения двигатель защищают цинково-фосфорные добавки и бор, также частично замещающий сульфаты для очистки.
Применяемость: для каких двигателей и авто
По своим свойствам и допускам ZIC X7 5W30 универсальный продукт, который подходит четырехтактным двигателям легковых автомобилей, работающих на бензине, дизеле, газе.
Характеристики масла позволяют использовать его на двигателях с турбонаддувом и моторах последнего поколения, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов. Для последних, как раз и рекомендуются масла с более низким содержанием серы и фосфора. А маркировка LS (Low SAPS) прямо указывает на их низкое содержание.
У продукта нет четко выделенных особенностей, однако он справляется со всеми базовыми требованиями, предъявляемыми к современным моторным жидкостям. Это делает его пригодным практически для всех автомобилей, не имеющих специфических рекомендаций к смазочным материалам. Универсальность смазки подтверждает список производителей, одобривших Зик х7 лс 5в30 после тестирования:
- Ауди;
- БМВ;
- Мерседес;
- Опель;
- Сеат;
- Фольксваген;
- Шкода.
Индекс вязкости масла – 5w30, что гарантирует исправную работу двигателя при температуре воздуха от -25 до +30 градусов. Масло достаточно стабильно на высоких температурах. Температура замерзания стандартная для этого индекса вязкости, равняется -42°C.
Рекомендуемый интервал замены – 7500 км пробега в условиях эксплуатации в городе с постоянными пробками и короткими поездками. В целом, благодаря хорошим характеристикам, высокой густоте и бюджетной стоимости, оно стало популярным у большого числа автомобилистов.
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
| Наименование показателя | ZIC X7 LS 5W-30 |
|---|---|
| Страна производства | Южная Корея |
| Для каких авто | легковые; внедорожники; фургоны |
| Тип двигателя | бензин; дизель; на газу |
| Вид масла | синтетика |
| Вязкость SAE | 5W30 |
| Плотность при 15 °С, г/см3 | 0,85 |
| Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с | 63,5 |
| Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с | 10,8 |
| Индекс вязкости | 161 |
| Температура вспышки, °С | 236 |
| Температура потери текучести, °С | -40,0 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 7,8 |
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- ACEA: C3;
- API: SN / CF;
- BMW: Longlife-04;
- General Motors: GM dexos2;
- Mercedes-Benz: MB-Approval 229.51;
- Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502.00, 505.00.
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.
| Упаковка | Объем | Артикулы, коды для заказа ZIC X7 LS 5W30 |
|---|---|---|
| Канистра | 1л | 132619 |
| 4л | 162619 | |
| 6л | 172619 | |
| Ведро | 20л | 192619 |
| Бочка | 200л | 202619 |
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
| Масло | Аналоги |
|---|---|
| Все представленные масла, являются аналогами ZIC X7 LS и соответствуют классу вязкости: 5w-30; 5w30 | Ardeca SYNTH-ULTRA |
| Areol ECO Protect | |
| CEPSA XTAR | |
| Castrol EDGE | |
| G-Energy Synthetic Super Start | |
| Kroon Oil Poly Tech | |
| Liqui Moly Longlife III | |
| Mannol Energy Premium | |
| Mobil 1 ESP | |
| Shell Helix HX8 ECT | |
| Taktol Expert LS-Synth | |
| Total Quartz Ineo MC3 | |
| Valvoline SynPower MST | |
| Wolf Official Tech | |
| Лукойл GENESIS CLARITECH |
Чем отличается от конкурентов
Устойчивость к перепадам температуры, низкая кислотность, совместимость с большинством современных двигателей. А также пакет высококачественных противоизносных присадок позволяет маслу ZIC X7 LS 5w-30 конкурировать с вариантами на более качественной и дорогой базе из переработанных полиальфаолефинов и эстеров. Это одно из лучших масел, полученных в результате гидрокрекинга.
К преимуществам можно отнести следующие особенности:
- совместимость с большинством двигателей современных автомобилей;
- относительно невысокая цена;
- совместимость с требовательными системами нейтрализации выхлопных газов, сажевыми фильтрами и многоуровневыми катализаторами;
- лучшие показатели стабильности при низких и высоких температурах для масел, произведенных на основе базы III группы и в результате переработки нефтепродуктов в целом;
- защита от подделок на рынке России: все масла ZIC, представленные в РФ, поставляются в новых пластиковых канистрах из одного промышленного центра – завода в городе Ульсан расположенного в Южной Корее.
Однако высокие показатели для среднего сегмента не исключают некоторые проблемы. Анализ состава смазки показывает высокую кислотность, которую не до конца компенсируют моющие присадки входящие в состав.
Содержание серы и фосфора хоть и небольшое, но находится на предельном уровне для Low SAPS масел. То есть при желании продлить срок службы катализаторов и фильтров придется найти менее зольный продукт.
Температурный диапазон может быть недостаточен для некоторых регионов России.
Как отличить подделку
Чтобы защитить свою продукцию от подделки каждая компания разрабатывает целый ряд специальных элементов.
Масло ZIC X7 LS 5W30 теперь разливается в пластиковые канистры выполнение в новом корпоративном стиле со следующими защитными элементами:
- на фронтальной этикетке можно наблюдать голограмму с фирменной бабочкой под определенным углом освещения;
- на торце должна присутствовать шкала с нанесенным литражом, выполненная из прозрачного пластика;
- пробка канистры запаяна защитной пленкой с нанесенным на нее логотипом компании;
- под крышкой имеется дополнительная защита в виде ламинированной фольги с надписями SK ZIC.
Видео
Отзывы и мнения
Георгий, 28 лет
Недорогое с качественными характеристиками. По прошедшей зиме могу сказать, заводился в -35°C, главное иметь нормальный аккумулятор. А вот знакомые из-за другого масла на работу ездили на общественном транспорте, не смогли прокрутить двигатель.
Алан, 41 год
Подойдет для тех, кто умеет считать деньги и не гонится за самым-самым. Нормальный середнячек за приемлемые деньги с хорошим набором свойств и допусков.
Николай, 35 лет
По угару очень понравился этот Зик, после замены проехал почти 9к километров, а уровень практически на месте.
Эльдар, 42 года
Я раньше всегда пользовался данным продуктом, но он назывался Zic A+ и был в железных банках. Теперь вроде тоже, но пластик не вызывает доверия, в общем зря отказались от железной тары.
Петр, 58 лет
Пользовался другим маслом с пониженным содержанием серы, но его не было в наличии, продавец уговорил взять zic 5w30 ls. Так как не владел информацией, сразу начал сомневаться, неужели хороший продукт можно купить за такую сравнительно небольшую цену. Решил рискнуть и не прогадал, хорошее масло, уже откатал порядка 6000 км, проблем не возникает.
