Масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40: моторное, синтетическое

Синтетическое моторное масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 производится предприятиями ООО «ЛЛК-Интернешнл», расположенными в России и за рубежом. Реализуется продукция в 40 странах. Подходит для многих типов легковых и малотоннажных машин на базе бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. По техническим характеристикам не уступает импортным продуктам из аналогичной категории.

На российском рынке моторная жидкость Генезис Армотек появилась сравнительно недавно, но достаточно быстро завоевало свою нишу. Созданием линейки занималась международная команда ученых, тестовые испытания проводились на иностранных автомобилях.

Описание

Лукойл Genesis Armortech 5W40 – чистая синтетика всесезонного применения. Относится к смазочным материалам последнего поколения. К качественной синтетической основе добавлен пакет сбалансированных уникальных присадок DuraMax. Эти присадки разработаны специально для компании Лукойл.

Масло имеет отличные технические характеристики. Обеспечивает равномерное смазывание, существенное уменьшение трения, гарантируя надежную защиту деталей двигателя от износа. Прочность масляной пленки подтверждают многочисленные испытания и тест продукта.

Она устойчива к любым внешним воздействиям. Механическим, климатическим, плохим дорожным условиям, перепадам температур и так далее. Гарантируя защиту мотора даже в самых экстремальных условиях. Именно поэтому продукт подходит для применения не только в легковых, но и грузовых, спортивных автомобилях и микроавтобусах.

Масло устойчиво к термоокислению, эффективно оберегает металлические поверхности от возникновения коррозии, от образования нагара. Высокие моюще-диспергирующие характеристики позволяют двигателю оставаться чистым на протяжении всего интервала использования. А это также не дает ему быстро изнашиваться и приходить в негодность.

Помимо вышесказанного, этот продукт сохраняет превосходную текучесть даже в морозы, обеспечивая легкий запуск холодного двигателя. Благодаря особой формуле мало расходуется на угар, обеспечивая экономию средств. Также способно нейтрализовать избыток серы в топливе и свести к минимуму риск использования такого горючего.

Идеально подходит для условий вождения в городе – в режиме старт-стоп, наносящем серьезный урон автомобильному мотору. Дело в том, что постоянные остановки с последующим движением (такое происходит на бесчисленных светофорах и перекрестках) причиняет двигателю две трети всего возможного износа.

Моторная жидкость от Лукойл способна защитить мотор во время любых испытаний. Его стабильные вязкость и давление, быстрая прокачка и особо прочная масляная пленка гарантируют, что двигатель останется защищенным даже во время частых остановок и бесчисленных пусков.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Смазка Genesis Armortech 5W-40 от Lukoil разработана с учетом отечественной промышленности, авторынка. Жидкость совместима со всеми типами силовых агрегатов, независимо от типа применяемого топлива. Формула подходит для легковой, внедорожной, грузовой и коммерческой техники.

Натуральные испытания подтверждают пригодность к применению с системами турбонаддува, непосредственного впрыска топлива. Отдельная категория высокофорсированные агрегаты – масло показывает стабильную работу при интенсивных нагрузках, критических оборотах.

Какие автопроизводители рекомендуют и используют:

• Ауди
• БМВ
• Мерседес
• Ниссан
• Опель
• Пежо
• Порше
• Рено
• Сеат
• Ситроен
• Фиат
• Фольксваген
• Шевроле
• Шкода
• и многих других.

Пользователи отмечают совместимость с двигателями генераторов, сельскохозяйственной техники. Единственным исключением является конструкция дизельного типа с сажевыми фильтрами.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

• ACEA: A3/B3, A3/B4;
• API: SN / CF;
• BMW: Longlife-01 (LL-01);
• Fiat: 9.55535-Z2, 9.55535-N2;
• General Motors: GM-LL-B-025;
• Mercedes-Benz: MB-Approval 229.5, 226.5;
• Peugeot-Citroen: PSA B71 2296;
• Porsche: A40;
• Renault-Nissan: RN 0700 (RN0700), RN 0710 (RN0710);
• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda: VW 502.00, 505.00.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Расшифровка маркировки SAE 5w-40

Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.

Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 5W-40. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.

Низкотемпературное или зимнее значение, в нашем случае 5W, получается в результате 2-х тестов на динамическую вязкость. Первый тест на минимальную температуру проворачивания коленчатого вала стартером, у нас она равняется -25°С. Второй тест, на предельную температуру, при которой масляный насос сможет прокачивать масло при холодном пуске. Она должна быть на 10 градусов ниже первой, то есть -35°С.

С высокотемпературным или летним значением, у нас это 40, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.

Исходя из вышенаписанного, при маркировке масла 5W-40, безопасно запускать двигатель можно до -25°С. До -35°С мотор, все еще можно завести, но уже с повышенным износом, для его компонентов. Ну а летом, при температуре свыше 40°С, также будет повышенный износ, так как масло станет слишком жидким. Но производители эти параметры могут улучшать, так как это является минимально допустимыми параметрами.

Чем отличается от конкурентов

Моторная жидкость Lukoil Genesis Armortech 5W-40 обладает рядом преимуществ по сравнению с чисто полусинтетическими и минеральными маслами, а также аналогами других марок:

1. Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
2. Кинематическая вязкость при 100°С = 13.4 – полностью соответствует норме.
3. Индекс вязкости = 172 – очень высокий, говорит о том, что оно работает в широком диапазоне температур.
4. Щелочное число = 10.0 – высокое, указывает о хороших моющих нейтрализующих свойствах. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
5. Зольность сульфатная = 1.2 – не высокая зольность тоже очень похвальна, намекает о современном пакете присадок.
6. Температура застывания -41°С – для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
7. Температура вспышки масла 237°С — очень высокая, говорит о хорошей термостабильности.
8. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30°С = 5940 – стандартный результат, что называется «с запасом», то есть оно подходит для наших зим отлично.
9. NOACK испаряемость масс (угар) = 10.0 – хороший результат, должно быть «малоугараемым».
10. Содержание серы = 0.230 – косвенно указывает на современность пакета присадок и чистоте используемого базового масла (это для любителей говорить, что Лукойл использует какие-то грязные базовые масла и какую-то высокосернистую нефть).
11. Пакет присадок от Infineum — противоизносные функции выполняет ZDDP, традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая-нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.

Отличное, современное масло Genesis Armortech 5W-40 не уступающее импортным, а где-то даже превосходящее. Из плюсов – хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие, должно быть «мало на угар». Что касается минусов – их просто нет.

Как отличить подделку

Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Genesis Armortech 5W-40 от подделки.

Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:

1. Этикетка защищена от прямых солнечных лучей и влаги, так как специально вплавлена в поверхность канистры;
2. Термо-маркировка, выполнена специальным лазером в два ряда, на обратной стороне канистры, под штрихкодом;
3. Двойная крышка из специального пластика, исключает повторное использование, благодаря алюминиевой вставке и гарантийному кольцу;
4. Дополнительная защита от подделки в виде фольги на горловине. Которая к тому же не даст маслу пролиться при нечаянном опрокидывании;
5. Сама канистра изготовлена из трехслойного, качественного пластика на современном оборудовании, который подделать проблематично.
   
6. Экологические обозначения, дают информацию о необходимости сдавать тару для последующей переработки. Тем более, что тут используется пластик, предназначенный для повторного использования;
7. Материал, используемый при изготовлении;
8. Дата производства канистры, включающая год и месяц;
9. Товарный знак компании Лукойл;
10. Номер пресс-формы выдувной машины.

Дополнительные сведения о лазерной маркировке:

1. Левая цифра в верхнем ряду указывает на дату изготовления масла;
2. Правая цифра в верхнем ряду обозначает номер партии;
3. Нижний ряд – индивидуальный номер канистры, состоящий из 10 цифр. Первые 2, отдельно стоящие указывают на год изготовления.

Видео

Отзывы и мнения

Иван, 25 лет
Лукойл дженезис армотек дороговато, то есть можно чуть-чуть добавить и купить масло от более крутого бренда. Однако в целом его достоинства перекрывают этот недостаток. Минусов, кроме цены, пока не наблюдал.
Дмитрий, 38 лет
Недавно приобрел дизельный автомобиль и обнаружил, что двигатель ест масло. У предыдущего хозяина забыл спросить, что он лил, на телефонные звонки он тоже не отвечает. Посоветовался с ребятами они и подсказали взять литровую канистру Лукойл Genesis Armortech 5W-40, покататься с недельку и посмотреть расход масла. От этого потом и плясать. Залил, покатался, масло не ушло. Теперь чтобы голову не ломать, машину на стенд, мыть движок, менять все сальники, фильтры, чтобы быть полностью уверенным, что это не по части железа.
Игорь, 35 лет
Пользовался этим маслом, в результате внутри движка появились какие-то желтые отложения. Обидно, хотел поддержать отечественного производителя.
Роман, 31 год
Лада Приора, пробег 60000. Заливал Texico havoline 5w40. На холодную звенят гидрики. Добавлял Хадо – стало лучше. Цена вопроса 4000р за все. Залил для пробы Лукойл. -10 на улице, завел, двигатель работает мягко и тихо-шепчет. Цена вопроса 1700!!!!!
Сергей, 40 лет
У меня мощный мотор, выжимаю из него все. Маслу приходится несладко, однако никаких отложений внутри.
Владислав, 42 года
На последнем ТО решил залить это масло в свой авто. Летом планирую поездку на юг страны на несколько месяцев поэтому залил масло с повышенным диапазоном рабочих температур. Зиму отлично откатал. Даже в 30-ти градусный мороз движок проворачивался нормально. С первого раза заводился.
Иван, 37 лет
Неплохое масло, меняю каждые 8-10 тысяч пробега. Когда меняю – вижу, что все чистенько. Жор масла наблюдается, но не критичный.
Михаил, 35 лет
Упаковка с высоким уровнем защиты. Качественный отечественный аналог таких масел, к примеру, как Elf Evolution 900 SXR 5w40. Усовершенствованный Лукойл Люкс, по сути. Распространённость (можно найти везде). Относительно невысокая цена топового для компании продукта.
Антон, 46 лет
Беспроблемный запуск в морозы, даже ниже заявленной температуры. Хорошие характеристики в целом. Но цена явно несколько завышена.
Анатолий, 36 лет
Год изучал характеристики и следил за отзывами и решился перейти. Субъективно: Мотор работает мягче. В новогодние холода мотор запускался без проблем и даже при -25 в первые секунды работал без «надрыва». Рекомендую к использованию всем, кто хочет за умеренную цену получить качественный продукт.
Илья, 48 лет
Масло как масло, самое обыкновенное. Ничего особенного. В принципе, особых минусов нет, но за такие деньги и с такими свойствами вполне.
Вадим, 27 лет
Отличное базовое масло на уровне топовых синтетических масел. Обладает хорошей прокачкой на холодную и низким расширением при нагревании. Пакет присадок от компании Shell и Mobil. По своим характеристикам сравнимо с топовыми маслами. Единственное в масле нет эстеров, но на холодных движках они и не нужны. Для меня идеальное масло и цена конечно очень хорошая. Заливал в дизельный двигатель. На низких оборотах двигатель стал работать мягче.
Роман, 29 лет
Наш Лукойл Генезис Армортек 5W40 еще даст фору заграничным маслам! К тому же, эти раскрученные иностранные бренды очень часто подделывают. После нескольких неудачных опытов перешел на Лукойл, и теперь все просто отлично.
Павел, 51 год
Стойкое на угар. Проехал 1000 уровень пока на месте пробег у машины не маленький 195000.Перешел с Ravenol т.к. ценник перестал быть адекватным. Так как невозможно практически отличить подделку в этом они очень хромают. Поэтому дабы избежать эту неприятность выбрал это масло. Дальше посмотрим что да как.
Валерий, 27 лет
Тихая работа двигателя, в моторе все чисто, при использовании не чернеет. Подъедается умеренно. В общем и целом – вполне устраивает.
Серый, 48 лет
Автомобиль у меня Нива Шевроле, раньше заливал ЛМ 5W40 синтетика, но из-за подорожания я перестал его покупать. Сейчас заливаю ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 двигатель работает ровно, стуков нет, жор отсутствует, но это, наверное, зависит от исправного двигателя.
Дмитрий, 24 года
За 2,5 года использования ни разу не разочаровался. Не дорогое и качественное. Других мне теперь больше не надо, только бы не нарваться на подделку.
Алексей, 44 года
Использую на Audi A6C5 Quattro 2004 года, двигатель V6 2.5 TDI, объём заливки 5.5-6 литров, замена каждые 7000 км, общий пробег на этом масле более 35000км, более двух лет. Масло не «улетает в трубу», от заливки до заливки почти не доливаю (только если после «спортивной» езды). Двигатель чистейший, в маслозаливной горловине видно чистые серенькие распредвалы. Эмульсии нет. Дыма из выхлопа нет. Надеюсь, производитель будет поддерживать высокое качество производства долгие годы!
Антон, 26 лет
Раньше заливал другое масло в свой Фольксваген. Теперь только LUKOIL ARMORTECH, объясню почему. За все время использования, а это около 2 лет, я ни разу не доливал его в двигатель. Прекрасно моет двигатель, при смене темная. В морозы не подводит.
Артур, 47 лет
Масло в самом деле офигительное. Лью в дизеля с пробегом под 300 000км, угара нет, мотор не жрет. После замены масла проехал 4000км долил 150г, и то думаю авто просто не ровно стояло. И моет хорошо, налет на заливной пробке смылся.