Всесезонный продукт Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40, относится к полностью синтетическим маслам для автомобилей европейских марок и предназначен для различных климатических условий.
Производится одной из крупнейших нефтеперерабатывающих компаний мира Idemitsu Kosan Co., основанной в Японии. Корпорация функционирует с 1911 года и, став за это время второй по величине в стране, зарекомендовала себя как успешный производитель автомобильных смазок, в том числе и моторных масел.
Описание
Базовое масло Идемитсу Евро Спек 5w40 индексировано как VHVI, то есть, очень вязкое. Полученное в результате гидрокрекинга, оно обладает такими свойствами как низкая испаряемость и сохранение своих свойств на протяжении всего срока службы.
Присадки ZDDP на основе кальция, цинка и фосфора направлены на сохранение масляной пленки и защиты двигателя в случае ее разрыва и частичного или полного контакта металлических деталей. Добавленные в состав дисперанты также обеспечивают чистоту двигателя и его защиту от накопления низкотемпературных отложений присадок.
Противоизносный пакет присадок не только смягчает трение узлов мотора, но и помогает стабилизировать работу коленвала, клапанов и даже выравнивать до приемлемого уровня температуру внутри двигателя. Активные компоненты в первую очередь облегчают нагрузку трущихся узлов двигателя, что повышает работоспособность и замедляет износ.
Помимо этого, в масле снижено содержание агрессивных соединений серы и углерода, что продлевает срок службы очистительной системы выхлопных газов. Смазочный материал полностью соответствует современным требованиям по сохранению безопасности окружающей среды.
Применяемость: для каких двигателей и авто
Масло Zepro Euro Spec 5w40 рекомендуется для новейших четырехтактных двигателей с турбонаддувом, как бензиновых, так и дизельных. К использованию для своих новых моделей его одобрили компании:
- Ауди;
- БМВ;
- Мерседес;
- Порше;
- Сеат;
- Фольксваген;
- Шкода.
Синтетика Зепро Евро Спек также подходит автомобилям японского, европейского, американского, корейского и российского производства.
Моторная жидкость отвечает эксплуатационным требованиям легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Используется оно также для дизельных моторов с фильтром DPF, снижающими выброс сажи в воздух от переработки топлива.
Индекс вязкости обладает низкотемпературным классом 5 и высокотемпературном 40. Продукт не загустевает даже при глубоко отрицательных температурах до -30°C и сохраняет качества при жаркой погоде до +35°C.
Это делает масло подходящим для любого сезона и смягчает холодный запуск мотора в морозы. Моющие и нейтрализующие кислотность присадки сглаживают естественные повреждения двигателя во время изнашивающих городских пробок и работы в скоростном режиме, продлевая его службу.
Интервал замены масла – до 15000 км, однако по мере пробега, особенно при высокоскоростной езде, могут теряться полезные свойства. Поэтому при интенсивных нагрузках рекомендуется уменьшать межсервисный период замены.
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
| Наименование показателя | IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40 | |
|---|---|---|
| Страна производства | Япония | |
| Для каких авто | легковые; внедорожники; фургоны | |
| Тип двигателя | бензин; дизель; с турбонаддувом | |
| Вид масла | синтетика | |
| Вязкость SAE | 5W40 | |
| Цвет ASTM | L 3,0 | |
| Плотность при 15°С, г/см3 | 0,852 | |
| Температура вспышки, °С | 234 | |
| Температура застывания, °С | -42,5 | |
| Индекс вязкости | 170 | |
| Щелочное число, мг KOH/г | 10,20 | |
| Кинематическая вязкость, мм2/с | при 40°С | 86,48 |
| при 100°С | 14,20 | |
| Вязкость, mPa・s | при температуре 150℃ и высокой скорости сдвига, HTHS | 3,83 |
| проворачивания при -30°C, CCS | 6000 | |
| % веса | Содержание сульфатной золы | 1,01 |
| Содержание фосфора (P) | 0,09 | |
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- ACEA: A3/B3-10, A3/B4-10;
- API: SN / CF;
- BMW: Longlife-01;
- Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3, 229.5;
- Porsche: A-40;
- Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502.00, 505.00.
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.
| Упаковка | Объем | Артикулы, коды для заказа IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W40 |
|---|---|---|
| Канистра | 1л | 1849-001 (1849001) |
| 4л | 1849-004 (1849004) | |
| Ведро | 20л | 1849-020 (1849020) |
| Бочка | 200л | 1849-200 (1849200) |
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
| Масло | Аналоги |
|---|---|
| Все представленные масла, являются аналогами IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC и соответствуют классу вязкости: 5w-40; 5w40 | Castrol EDGE |
| Elf Evolution 900 | |
| Eneos Premium Hyper | |
| G-Energy Synthetic Active | |
| Kixx G1 | |
| Liqui Moly Synthoil High Tech | |
| Mobil Super 3000 X1 | |
| Shell Helix Ultra | |
| Total Quartz 9000 | |
| ZIC X9 |
Чем отличается от конкурентов
Если сравнивать с другой продукцией, то по результатам тестирования и сертификации Zepro Euro Spec 5W-40 – одно из самых современных и универсальных всесезонных масел на рынке. Автомобилисты подтверждают, оно действительно справляется с заявленным температурным порогом и защищает двигатель от повреждений и износа.
Из неоспоримых достоинств можно отметить:
- малое содержание примесей;
- легкий холодный пуск мотора;
- стойкость к повышению температур;
- неплохую текучесть в морозы;
- хорошую для полнозольного продукта защиту от нагара;
- высокий уровень моющих и очищающих свойств присадок.
Недостатком являются сравнительно скромные (для климата северных регионов России) низкотемпературные характеристики, так как масло загустевает при температуре -35 градусов и полностью замерзает при -42,5°C. Препятствием для покупки автовладельцы считают и его регулярно повышающуюся на российском рынке стоимость.
Как отличить подделку
Масло выпускается в жестяных канистрах и это своего рода уже является защитой от подделки, так как для производства такой упаковки нужно высокотехнологичное оборудование.
Но некоторые пользователи в интернете отмечают, что все же встречали контрафактные товар. Его можно определить, если обратить внимание на шов канистры.
У оригинала он будет идеально ровный, гладкий, как и вся упаковка. На подделке при проведении ногтем по шву, можно ощущать стык. При более детальном рассмотрении можно обнаружить, что он имеет изъяны и неровности.
Видео
Отзывы и мнения
Василий, 39 лет
Последнее время заливаю Идемитсу Зепро Евро, оно полностью подходит моей машине по допускам. С данной фирмой знаком давно, но раньше использовал другое масло, предназначенное для японцев, после замены машины перешел на это.
Вячеслав, 56 лет
Достойный и качественный продукт, основан на гидрокрекинге с добавлением ПАО. По цене вне конкуренции, аналоги стоят на порядок дороже.
Петр, 23 года
Хороший продукт, правда не очень популярный у нас. Но это даже, наверное, плюс, меньше подделок, меньше стоимость.
Артур, 51 год
Буду искать другое, на моем автомобиле чересчур большой угар. Вроде и по допускам подходит, и везде информация гласит, что угар минимальный, а я лью и лью.
Руслан, 53 года
Раньше с компанией Идемитсу дела не имел, но после нескольких покупок контрафакта очень известного бренда, начал выбирать аналог. Прочитал на форуме про неизвестный для меня бренд и железные канистры, решил попробовать. Теперь с удовольствием пользуюсь, уже совершил несколько замен, все устраивает.
